Parking_in_Baku

Дорожному движению в нашей столице можно посвятить отдельный блог. Я бы даже сказал — нужно. К сожалению, для поддержания актуальности его следует обновлять очень часто, поэтому я лично пока за такой проект браться не решаюсь, а ведь очень хотелось бы. В последнее время государственные структуры, в частности ГУДП (в простонародье ГАИ), очень оперативно реагируют на многие публикации в социальных сетях, особенно если они обретают широкую огласку. Недавний случай с 10-PA-522 на встречке — наглядный пример. Вообще, массовое распространение видеорегистраторов — весьма удачный тренд. Но данный блогпост я собрался посвятить не тому, что попадают в объективы автомобильных камер, а другой, не менее больной теме — парковке в Баку. Надеюсь, и эта запись доберется до соответствующих эшелонов власти. Честно говоря, я хотел затронуть эту тему давно, но решил отсрочить на 3 месяца после того, как обрадовался апрельскому распоряжению президента об установке паркоматов в городе. Давно пора, конечно. Потому что подземных и наземных стоянок, как ни крути, на всех не хватит. Да и места строить тоже нет. Здесь, все-таки, не Америка, где все предусмотрено еще с 80-х годов. Что говорить, в Москве платные парковки на улице появились только в прошлом году.

Почти сразу же после оглашения публичного заявления главы государства о замене «дядек с жезлом» на умные автоматы в одной из автомобильных групп в Фейсбуке я дал ссылку на пост Варламова о том, какие ошибки допустили при проектировании уличной парковки в российской столице. Мой комментарий заключался в том, как бы подобные ошибки не совершила и наша исполнительная власть, на чьи плечи и была возложена эта нелёгкая задача. Дело было в апреле. В мае началась установка паркоматов, потом жаркие июнь, июль и вот уже август на дворе. Ситуация, увы, улучшилась не намного. Этот фото-отчет расскажет о плачевной ситуации с парковкой на улицах нашего Баку, но, повторюсь, не ставя цель обхаять и очернить мэрию, либо обозвать лично кого-то «parking idiot». Этого и без меня делают достаточно. Просто хочется донести ситуацию до ответственных лиц, да и самих водителей заодно.

Чтобы быть максимально объективным, к каждому комментарию я приложу фотографию.

Во-первых, стоит начать с того, что установив паркоматы и разрешив стоянку вдоль дороги, для транспортных средств следует начертить разметку, которая и указывала бы конкретно — как именно и в каких пределах можно парковать автомобиль. Этого не сделали нигде. Даже в центре города, прямо у крепостных ворот разрешили парковаться прямо на проезжей полосе.

Parking_in_Baku

Во-вторых, порядок парковки должен указываться табличкой под знаком. Но такая табличка есть далеко не везде, а там где она есть, водители не соблюдают ее требования. Фото ниже сделано возле круга ЦСУ, табличка «парковка параллельно бордюру». Но всем пофиг, в том числе и официальному «стоянщику» — работнику мэрии.

Parking_in_Baku

Да и чего говорить о табличках, зачастую в начале перекрестка элементарно знак «P» и указание въезда на платную стоянку не установлен.

Parking_in_Baku

Он может быть такой…

Parking_in_Baku

или такой

Parking_in_Baku (15)

А просто поставить один паркомат на 300-метровый перекресток — это не дело. Сами паркоматы такие же, как на улицах Берлина, Парижа и других европейских городов. Там они к оплате принимают евроценты и кредитные карты. У нас же нужно держать в машине железную мелочь, ибо оплата карточками на наших аппаратах не настроена, вместо данного слота — пластиковая заглушка.

Parking_in_Baku (3)

В Европе, между прочим, с парковкой на улицей тоже туговато. Но там при отсутствии места водители разворачиваются или едут дальше искать место, а не оставляют своё корыто во втором ряду.

Parking_in_Baku

И таксишники там не стоят на перекрестках, загораживая обзор обеим сторонам

Parking_in_Baku

Parking_in_Baku (17)

А там где стоит красный знак Х — не останавливаются на аварийках, не говоря уже о стоянке.

Parking_in_Baku (5)

Parking_in_Baku

Хорошо, я прекрасно понимаю, что с парковочным пространством в Баку большая проблема. Машин в разы больше, чем рассчитанной на них городской инфраструктуры. Но иногда кажется, что просто аккуратно поставить машину вдоль дороги — тоже задача, требующая двух магистрских дипломов. Иначе, как объяснить вот это:

Parking_in_Baku

А ведь там спокойно поместились бы еще три машины.

Лакомый кусочек для уличной парковки — тротуар.

Parking_in_Baku (7)

Мне плевать на всех (с)

Parking_in_Baku (8)

Видимо, только грозный значок эвакуатора работает как чеснок против вампиров

Parking_in_Baku (9)

А посольским машинам с выдачей фирменных красных номеров дают противоядие от штрафов. На фото — переулок возле французского посольства. Интересно, азербайджанским машинам во Франции тоже всё дозволено? Сомневаюсь.

Parking_in_Baku

Ну а у этих и вовсе врожденный иммунитет. Паркуйся хоть в третьем ряду на зебре

Parking_in_Baku (21)

Фото выше и ниже сделаны перед ASAN Xidmət-ом. Центр упрощенного оказания услуг населению усложняет движение на проспекте Нобеля. Перед центрами ASAN на улицах Г. Алиева и Шарифзаде, к слову, тоже самое.

Parking_in_Baku

Отличное место для парковки — островок безопасности.

Parking_in_Baku

А если у тебя 10-тонный грузовик — хоть в центре дороге его оставляй и уходи. Слонов и носорогов даже львы стороной обходят.

Parking_in_Baku

Но иногда и запрещающие знаки черезчур абсурдны. Перед Морским вокзалом не то, что парковаться, даже останавливаться запрещено, судя по знаку. Поэтому если кто-то из знакомых вдруг будет отправляться  на пароме в Астрахань, попросите его на ходу выпрыгнуть в окно с чемоданами.

Parking_in_Baku

А теперь немного фотографий из той самой Европы. Уличная парковка перед «Атомиумом», Брюссель. Парковочные карманы, которые никак не выступают на проезжую часть.

parking-lot

То же место, только сверху. До чего же аккуратно выглядит, аж глазу приятно

Atomium_parking

Правильная уличная парковка (фото из Google Street View)

europe_parking

Гамбург:

Hamburg_parking

Лос-Анджелес. С уличной парковкой скромнее, но выделенных стоянок у них там сотни.

LosAngeles_parking

О дорожном движении в США, кстати говоря, в блоге есть отдельная статья.

Чтобы не говорили о некорректности сравнивать пост-советскую страну с развитым Западом, размещу, пожалуй, фото из Тбилиси — ближайшего к нам соседа. Все как положено — знак, разметка, табличка расположения автомобиля, и указание, что авто без талона, оплаченного в C.T.Park, будет эвакуировано.

Parking_Tbilisi

Система работает по всему Тбилиси. Убедиться можно в этом видеоролике.

И раз уж речь зашла о парковке. Скажите, пожалуйста, когда ждать велопарковки в Баку? А то мой новый алюминиевый конь Trek 3500 кричит о дискриминации. Столица Евро-олимпиады, как-никак.